Տարբեր կիրառություններ տարբեր մեխանիկական կնիքների համար

Մեխանիկական կնիքները կարող են լուծել կնքման տարբեր խնդիրներ: Ահա մի քանիսը, որոնք ընդգծում են մեխանիկական կնիքների բազմակողմանիությունը և ցույց են տալիս, թե ինչու են դրանք արդիական այսօրվա արդյունաբերական ոլորտում:

1. Չոր փոշու ժապավենային բլենդերներ
Չոր փոշիներ օգտագործելիս մի քանի խնդիր է առաջանում: Հիմնական պատճառն այն է, որ եթե դուք օգտագործում եք կնքման սարք, որը պահանջում է թաց քսանյութ, դա կարող է հանգեցնել փոշու խցանման փակման տարածքի շուրջ: Այս խցանումը կարող է աղետալի լինել կնքման գործընթացի համար: Լուծումը փոշին ազոտով կամ սեղմված օդով լվանալն է: Այս կերպ փոշին չի գործի, և խցանումը չպետք է խնդիր լինի:
Անկախ նրանից, թե դուք որոշել եք օգտագործել ազոտ, թե սեղմված օդ, համոզվեք, որ օդի հոսքը մաքուր է և հուսալի: Եթե ​​ճնշումը նվազում է, ապա դա կարող է թույլ տալ, որ փոշին շփվի փաթեթավորման լիսեռի միջերեսի հետ, ինչը խախտում է օդի հոսքի նպատակը:

Pumps & Systems-ի 2019 թվականի հունվարի համարում ընդգրկված արտադրության նոր առաջընթացը ստեղծում է սիլիկոնացված գրաֆիտային նյութեր՝ օգտագործելով քիմիական գոլորշիների ռեակցիա, որը էլեկտրոգրաֆիտի բաց տարածքները վերածում է սիլիկոնային կարբիդի: Սիլիկոնացված մակերեսները ավելի դիմացկուն են քայքայումից, քան մետաղական մակերեսները, և այս գործընթացը թույլ է տալիս նյութը դարձնել բարդ կոնֆիգուրացիաների, քանի որ քիմիական ռեակցիան չի փոխում չափը:
Տեղադրման խորհուրդներ
Փոշու ավելացումը նվազեցնելու համար օգտագործեք արտահոսքի փական՝ փոշուց ամուր ծածկով, որպեսզի ամրացնեք միջադիրի կափարիչը
Օգտագործեք լապտերի օղակները փաթեթավորման գեղձի վրա և միաձուլման գործընթացում պահպանեք օդի փոքր ճնշում, որպեսզի կանխեք մասնիկների մուտքը լցոնման տուփ: Սա նաև կպաշտպանի լիսեռը մաշվածությունից:

2. Լողացող պահեստային օղակներ բարձր ճնշման պտտվող կնիքների համար
Պահուստային օղակները սովորաբար օգտագործվում են առաջնային կնիքների կամ O-օղակների հետ համատեղ, որպեսզի օգնեն O-օղակներին դիմակայել էքստրուզիայի ազդեցությանը: Պահուստային օղակը իդեալական է բարձր ճնշման պտտվող համակարգերում օգտագործելու համար կամ այն ​​դեպքերում, երբ առկա են զգալի արտամղման բացեր:
Համակարգում բարձր ճնշման պատճառով լիսեռի սխալ դասավորվածության կամ բարձր ճնշման պատճառով բաղադրիչների դեֆորմացման վտանգ կա: Այնուամենայնիվ, բարձր ճնշման պտտվող համակարգում լողացող պահեստային օղակ օգտագործելը հիանալի լուծում է, քանի որ այն հետևում է լիսեռի կողային շարժմանը, և մասերը չեն դեֆորմացվում օգտագործման ընթացքում:
Տեղադրման խորհուրդներ
Այս բարձր ճնշման համակարգերում մեխանիկական կնիքների հետ կապված առաջնահերթ խնդիրներից մեկն այն է, որ հասնենք մամլման բացվածքի ամենափոքր հնարավորությանը, որպեսզի նվազագույնի հասցվի արտամղման վնասը: Որքան մեծ է արտամղման բացը, այնքան ժամանակի ընթացքում կնիքի վնասը կարող է ավելի լուրջ լինել:
Մեկ այլ անհրաժեշտություն է խուսափել մետաղի հետ մետաղի շփումից շեղման հետևանքով առաջացած արտամղման բացվածքում: Նման շփումը կարող է ջերմությունից բավականաչափ շփում առաջացնել, որպեսզի ի վերջո թուլանա մեխանիկական կնիքը և այն ավելի քիչ դիմացկուն լինի արտամղման նկատմամբ:

3. Կրկնակի ճնշմամբ կնիքները լատեքսի վրա
Պատմականորեն, մեխանիկական լատեքսային կնիքի ամենախնդրահարույց մասն այն է, որ այն ամրանում է, երբ ցուցադրվում է ջերմության կամ շփման ժամանակ: Երբ լատեքսային կնիքը ենթարկվում է ջերմության, ջուրը անջատվում է մյուս մասնիկներից, ինչի արդյունքում այն ​​չորանում է: Երբ կնքող լատեքսը մտնում է մեխանիկական կնիքի երեսի միջև ընկած բացը, այն ենթարկվում է շփման և մկրատման: Սա հանգեցնում է կոագուլյացիայի, որը վնասակար է կնքման համար:
Հեշտ ուղղումը կրկնակի ճնշմամբ մեխանիկական կնիքի օգտագործումն է, քանի որ ներսում ստեղծվում է խոչընդոտ հեղուկ: Այնուամենայնիվ, կա հավանականություն, որ լատեքսը դեռ կարող է ներթափանցել կնիքները ճնշման աղավաղումների պատճառով: Այս խնդիրը շտկելու անկասկած միջոցը շնչափողով կրկնակի փամփուշտի կնիքի օգտագործումն է՝ ողողման ուղղությունը վերահսկելու համար:
Տեղադրման խորհուրդներ
Համոզվեք, որ ձեր պոմպը ճիշտ հավասարեցված է: Լիսեռը սպառվել է, կոշտ գործարկման ժամանակ շեղվելը կամ խողովակի լարումները կարող են շեղել ձեր հարթեցումը և լարվածություն առաջացնել կնիքի վրա:
Միշտ կարդացեք ձեր մեխանիկական կնիքների ուղեկցող փաստաթղթերը, որպեսզի համոզվեք, որ դրանք առաջին անգամ ճիշտ եք տեղադրել. հակառակ դեպքում կոագուլյացիա կարող է հեշտությամբ առաջանալ և փչացնել ձեր գործընթացը: Դա ավելի հեշտ է, քան որոշ մարդիկ ակնկալում են աննշան սխալներ թույլ տալ, որոնք կարող են խանգարել կնիքի արդյունավետությանը և առաջացնել անցանկալի հետևանքներ:
Հեղուկ թաղանթի կառավարումը, որը շփվում է կնիքի երեսի հետ, երկարացնում է մեխանիկական կնիքի կյանքը, և կրկնակի ճնշման տակ գտնվող կնիքները տալիս են այդ վերահսկողությունը:
Միշտ տեղադրեք ձեր կրկնակի ճնշմամբ կնիքը շրջակա միջավայրի հսկողության կամ աջակցության համակարգով՝ երկու կնիքների միջև հեղուկի պատնեշը մտցնելու համար: Հեղուկը սովորաբար գալիս է տանկից՝ խողովակաշարի պլանի միջոցով կնիքները յուղելու համար: Օգտագործեք մակարդակի և ճնշման չափիչներ տանկի վրա՝ անվտանգ շահագործման և պատշաճ զսպման համար:

4. Մասնագիտացված E-Axle կնիքներ էլեկտրական մեքենաների համար
Էլեկտրոնային առանցքը էլեկտրական մեքենայի վրա կատարում է շարժիչի և փոխանցման տուփի համակցված գործառույթները: Այս համակարգի կնքման մարտահրավերներից մեկն այն է, որ էլեկտրական մեքենաների փոխանցումներն աշխատում են մինչև ութ անգամ ավելի արագ, քան գազով աշխատող մեքենաներում, և արագությունը, ամենայն հավանականությամբ, կավելանա էլ ավելի, քանի որ էլեկտրական մեքենաներն ավելի առաջադեմ են դառնում:
Էլեկտրոնային առանցքների համար օգտագործվող ավանդական կնիքները ունեն մոտ 100 ֆուտ վայրկյանում պտտման սահմաններ: Այդ իմիտացիան նշանակում է, որ էլեկտրական մեքենաները կարող են միայն մեկ լիցքավորմամբ անցնել կարճ տարածություններ: Այնուամենայնիվ, պոլիտետրաֆտորէթիլենից (PTFE) պատրաստված նոր կնիքը հաջողությամբ անցավ 500-ժամյա արագացված բեռնման ցիկլի թեստը, որը նմանեց իրական աշխարհի վարման պայմաններին և հասավ վայրկյանում 130 ոտնաչափ պտտման արագության: Կնիքները նույնպես անցել են 5000 ժամ տոկունության փորձարկում:
Փորձարկումից հետո կնիքների մանրազնին ստուգումը ցույց տվեց, որ լիսեռի կամ հերմետիկ շրթունքի վրա արտահոսք կամ մաշվածություն չկար: Ավելին, վազող մակերեսի մաշվածությունը հազիվ նկատելի էր։

Տեղադրման խորհուրդներ
Այստեղ նշված կնիքները դեռ փորձարկման փուլում են և պատրաստ չեն լայն տարածման։ Այնուամենայնիվ, շարժիչի և փոխանցման տուփի ուղղակի միացումը մարտահրավեր է ներկայացնում բոլոր էլեկտրական մեքենաների մեխանիկական կնիքների հետ կապված:
Ավելի կոնկրետ, շարժիչը պետք է չոր մնա, մինչ փոխանցումատուփը մնում է յուղված: Այդ պայմանները կարևոր են դարձնում հուսալի կնիք գտնելը: Բացի այդ, տեղադրողները պետք է նպատակ ունենան ընտրել կնիք, որը թույլ կտա էլեկտրոնային առանցքը շարժվել րոպեում 130-ից ավելի պտույտներով՝ ներկայիս արդյունաբերության նախապատվությունը, միաժամանակ նվազեցնելով շփումը:
Մեխանիկական կնիքները. անհրաժեշտ է հետևողական գործողությունների համար
Այստեղ ակնարկը ցույց է տալիս, որ այդ նպատակով ճիշտ մեխանիկական կնիքի ընտրությունն ուղղակիորեն ազդում է արդյունքների վրա: Ավելին, տեղադրման լավագույն փորձին ծանոթանալն օգնում է մարդկանց խուսափել որոգայթներից: